ALLGEMEINE MERKMALE: DER AUFBAU DIENT ZUR DIAGNOSE DES
LADEKREISES IN FAHRZEUGEN, IN DENEN DIE LADESPANNUNG DER
LICHTMASCHINE VON EINER COMPUTERSTEUERUNG (ECU) EINGESTELLT
WIRD. DAS ZUBEHÖR IST EIN GERÄT, DAS WELLENFORMEN ERZEUGT,
DIE DEN TATSÄCHLICHEN BETRIEBSBEDINGUNGEN DER
SPANNUNGSREGLER IM FAHRZEUG ENTSPRECHEN. DAS ZUBEHÖR WIRD
VERWENDET, UM IN EINEM FAHRZEUG ODER AUF EINEM PRÜFSTAND
EINGEBAUTE LICHTMASCHINEN SOWIE DIE REGLER SELBST MIT EINEM
STANDARD-PRÜFGERÄT ZU TESTEN. MIT DEM ANBAUGERÄT KANN
FESTGESTELLT WERDEN, OB DER SPANNUNGSREGLER IN DER LAGE IST,
KORREKT MIT DER ECU IM FAHRZEUG ZU KOMMUNIZIEREN UND OB ER
KORREKT AUF DIE EINGESTELLTEN PARAMETER REAGIERT.
UNTERSTÜTZTE STEUERUNGSSTANDARDS: 1.COM – LIN,
BSS(BSD)-SCHNITTSTELLEN 2.SIG – FORD 3.P-D – MAZDA 4.L-RVC –
GM 5.RLO – TOYOTA BEDIENUNG DES GERÄTS DAS GERÄT SCHALTET
SICH AUTOMATISCH EIN, WENN DIE STROMVERSORGUNG AN DIE B+ UND
B-KLEMMEN ANGESCHLOSSEN WIRD. DANN WIRD DAS MENÜ ZUR AUSWAHL
DES PRÜFOBJEKTS ANGEZEIGT.